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发布时间:2021-06-11 02:53:00 作者:帝达机械
玻纤增强PP产品工艺
生产增强PP产品时,玻纤很难剪断,并且与所用的玻纤有关。生产不顺时会出现这样的现象:因玻纤过长,常把模头模孔堵住,引起断条,判断方法:在模头模孔处可看到一团团的玻纤,成品的截面处可明显看到成团的玻纤或在粒子的表层有切不断的玻纤,料条软而不脆,料条不能完全拗断,拗后将有一层连皮。玻纤增强以后,由于玻纤的加入,PP材料流动性差,增强塑料的注塑温度要比不加玻纤以前提高10℃-30℃。或从拗断的声音可判断出来:增强差的料条拗断时的声音较沉,增强好的料条拗断时的声音较脆。俗称“玻纤不熔”。若生产时断条严重,并且料条较软,则成品的性能一定会降低。
复合材料也可分为常用和***两类。
常用复合材料如玻璃钢,便是用玻璃纤维等性能较低的增强体与普通高聚物(树脂)构成。由于它的价格低廉,得以大量发展,已广泛用于船舶、车辆、化工管道和贮罐、建筑结构、体育用品等方面。
***复合材料指用增强体如碳纤维、芳纶等于耐热高聚物构成的复合材料,后来又把金属基、陶瓷基和碳(石墨)基以及功能复合材料包括在内。玻纤口处温度不能过低,必须在所生产物料的熔点以上,否则将因料过冷,摩擦过大使玻纤剪切过碎。它们的性能虽然优良,但价格相对较高,主要用于工业、航空航天、精密机械、深潜器、机器人结构件和高i档体育用品等。
复合材料的成型方法按基体材料不同各异。树脂基复合材料的成型方法较多,有手糊成型、喷射成型、纤维缠绕成型、模压成型、拉挤成型、RTM成型、热压罐成型、隔膜成型、迁移成 型、反应注射成型、软膜膨胀成型、冲压成型等。现代飞机、导i弹和卫i星等机体结构正逐渐扩大使用纤维增强复合材料的比例。金属基复合材料成型方法分为固相成型法和液相成型法。前者是在低于基体熔点温度下,通过施加压力实现成型,包括扩散焊接、粉末冶金、热轧、热拔、热等静压和爆i炸焊接等。后者是将基体熔化后,充填到增强体材料中,包括传统铸造、真空吸铸、真空反压铸造、挤压铸造及喷铸等、陶瓷基复合材料的成型方法主要有固相烧结、化学气相浸渗成型、化学气相沉积成型等。
张家港市帝达机械有限公司致力于片板材生产线,喷丝地垫,高分子床垫生产线,木塑建筑模板生产线,打包带设备,蜂窝板设备,流延膜设备以及多类型的造粒机等塑料挤出设备的研究、开发与制造。
复合材料的作用和性能:
复合材料与传统材料相比,具有比强度高、质量轻、比模量高、抗i疲劳性能好及减振性能好等诸多优点。复合材料的各个组成材料在性能上起协同作用,具有单一材料无法比拟的***综合性能。
在汽车工业中的复合材料设计应注意3个原则:
1)比强度高和比刚度高;
2)材料与环境相适应;
3)***。另外,在设计车身时,有一些经验方法,如:在应力高的区域适用碳纤维复合材料;在对韧性和刚度要求比较高的区域使用三合板复合材料;在几何形状复杂的区域可以使用层合板。
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